正在阅读:

亚马逊入股氢能源龙头 这些A股相关概念股可能上涨

扫一扫下载界面新闻APP

亚马逊入股氢能源龙头 这些A股相关概念股可能上涨

界面新闻梳理了目前A股中涉及氢燃料电池的上市公司情况。

图片来源:视觉中国

4月5日晚间,美股氢能源龙头公司普拉格能源(PLUG.O)发布公告称亚马逊收购公司最多23%的股权,引发市场对于亚马逊发展氢能源的预期。受此消息提振,普拉格能源盘前最高涨幅逾80%。

目前各国都在大力发展氢燃料汽车,以日本为例,东京正致力于在2020年的奥运会之前创建“氢能社会”,普及氢能燃料电池。丰田、本田等大型日本汽车产业正陆续推出氢燃料电池车,并在日本及欧洲国家得到推广。国外专业网站发布的第9期全球加氢站统计报告显示,2016年全球新增92座加氢站,创增长数新高。截止到2017年1月,全球正在运营的加氢站达到274座,其中有4座是2017年初开放。

有专业测试显示,加满氢燃料约50kg,可以续航1000公里左右。不过目前氢燃料电池的成本成为阻碍其大规模推广商用的因素,其关键部件全氟膜和铂催化剂的成本都很高。氢燃料电池车作为一种使用清洁能源的汽车,有望成为未来的行业发展趋势,而资本市场对于氢燃料电池的发展预期或将掀起一轮相关题材的投资机会。界面新闻梳理了目前A股中涉及氢燃料电池的上市公司情况,具体如下表所示:

数据来源:同花顺i问财 界面研究部

富瑞特装(300228.SZ)是一家国内领先的车船用LNG供气系统供应企业。2016年6月富瑞特装出资1400万元与新云科技共同出资设立合资公司张家港富瑞氢能装备有限公司,股权占比为70%。合资公司主要业务为提供氢能基础设施(液氢生产、储运设备;加氢站;高压供氢系统等)相关技术、装备和一站式解决方案,促进氢能基础设施的推广和燃料电池车辆的产业化。

除此之外,2016年11月,公司与普拉格能源及国内某专用车公司签署框架协议,拟在燃料电池物流汽车领域开展战略合作,目标在3年内完成13500辆燃料电池商用汽车的示范推广应用。普拉格能源目前为国际氢燃料电池界知名企业,拥有燃料电池的集成设计、加氢技术和设备以及在北美成功运营的经验。

雪人股份(002639.SZ)目前持有OPCON公司17.01%的股权,该公司拥有十几年的燃料电池技术储备,是双螺杆形式燃料电池压缩机的开发者,其研发的燃料电池压缩机及燃料电池系统,可以装备于氢燃料电池车,拥有知名的AUTOROTOR品牌。OPCON目前产品已应用于燃料电池巴士及汽车,为加拿大Ballard以及奔驰、美国通用、沃尔沃、丰田、本田等众多汽车生产商提供过燃料电池系统。

另外,雪人股份全资子公司——上海雪人新能源技术有限公司,注册资本1亿元,旨在进一步研究和拓展以氢能源为核心的新能源技术解决方案和市场空间。

同济科技(600846.SH)与中科院上海有机化学研究所、上海神力科技公司组建中科同力化工材料公司,占36.23%股权。该公司从事质子交换膜氢燃料电池关键材料与部件的研发,包括质子交换树脂和质子交换膜、膜电极、极板材料等关键材料。除此之外,同济科技还与其他公司一起共同建设了上海首座为氢燃料电池汽车服务的加氢站。目前该加氢站储氢量最大可达800公斤,一次能连续为6辆大巴、20辆小汽车加注氢气,其规模在全球数一数二。

贵研铂业(600459.SH)是一家主要从事贵金属和相关产品的生产、综合回收利用和销售的公司,公司生产的铂催化剂是氢燃料电池目前技术中的关键部件。公司旗下的贵研所是中国在该领域知识创新、技术创新的主要力量。

贵研铂业通过承担政府科研课题、与上汽集团合作等方式深耕燃料电池电极催化剂市场。在国家明确提出燃料电池关键部件、材料逐步实现国产化的政策下,公司有望受益于燃料电池汽车市场的快速发展以及电极催化剂国产化的扶持政策。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

亚马逊入股氢能源龙头 这些A股相关概念股可能上涨

界面新闻梳理了目前A股中涉及氢燃料电池的上市公司情况。

图片来源:视觉中国

4月5日晚间,美股氢能源龙头公司普拉格能源(PLUG.O)发布公告称亚马逊收购公司最多23%的股权,引发市场对于亚马逊发展氢能源的预期。受此消息提振,普拉格能源盘前最高涨幅逾80%。

目前各国都在大力发展氢燃料汽车,以日本为例,东京正致力于在2020年的奥运会之前创建“氢能社会”,普及氢能燃料电池。丰田、本田等大型日本汽车产业正陆续推出氢燃料电池车,并在日本及欧洲国家得到推广。国外专业网站发布的第9期全球加氢站统计报告显示,2016年全球新增92座加氢站,创增长数新高。截止到2017年1月,全球正在运营的加氢站达到274座,其中有4座是2017年初开放。

有专业测试显示,加满氢燃料约50kg,可以续航1000公里左右。不过目前氢燃料电池的成本成为阻碍其大规模推广商用的因素,其关键部件全氟膜和铂催化剂的成本都很高。氢燃料电池车作为一种使用清洁能源的汽车,有望成为未来的行业发展趋势,而资本市场对于氢燃料电池的发展预期或将掀起一轮相关题材的投资机会。界面新闻梳理了目前A股中涉及氢燃料电池的上市公司情况,具体如下表所示:

数据来源:同花顺i问财 界面研究部

富瑞特装(300228.SZ)是一家国内领先的车船用LNG供气系统供应企业。2016年6月富瑞特装出资1400万元与新云科技共同出资设立合资公司张家港富瑞氢能装备有限公司,股权占比为70%。合资公司主要业务为提供氢能基础设施(液氢生产、储运设备;加氢站;高压供氢系统等)相关技术、装备和一站式解决方案,促进氢能基础设施的推广和燃料电池车辆的产业化。

除此之外,2016年11月,公司与普拉格能源及国内某专用车公司签署框架协议,拟在燃料电池物流汽车领域开展战略合作,目标在3年内完成13500辆燃料电池商用汽车的示范推广应用。普拉格能源目前为国际氢燃料电池界知名企业,拥有燃料电池的集成设计、加氢技术和设备以及在北美成功运营的经验。

雪人股份(002639.SZ)目前持有OPCON公司17.01%的股权,该公司拥有十几年的燃料电池技术储备,是双螺杆形式燃料电池压缩机的开发者,其研发的燃料电池压缩机及燃料电池系统,可以装备于氢燃料电池车,拥有知名的AUTOROTOR品牌。OPCON目前产品已应用于燃料电池巴士及汽车,为加拿大Ballard以及奔驰、美国通用、沃尔沃、丰田、本田等众多汽车生产商提供过燃料电池系统。

另外,雪人股份全资子公司——上海雪人新能源技术有限公司,注册资本1亿元,旨在进一步研究和拓展以氢能源为核心的新能源技术解决方案和市场空间。

同济科技(600846.SH)与中科院上海有机化学研究所、上海神力科技公司组建中科同力化工材料公司,占36.23%股权。该公司从事质子交换膜氢燃料电池关键材料与部件的研发,包括质子交换树脂和质子交换膜、膜电极、极板材料等关键材料。除此之外,同济科技还与其他公司一起共同建设了上海首座为氢燃料电池汽车服务的加氢站。目前该加氢站储氢量最大可达800公斤,一次能连续为6辆大巴、20辆小汽车加注氢气,其规模在全球数一数二。

贵研铂业(600459.SH)是一家主要从事贵金属和相关产品的生产、综合回收利用和销售的公司,公司生产的铂催化剂是氢燃料电池目前技术中的关键部件。公司旗下的贵研所是中国在该领域知识创新、技术创新的主要力量。

贵研铂业通过承担政府科研课题、与上汽集团合作等方式深耕燃料电池电极催化剂市场。在国家明确提出燃料电池关键部件、材料逐步实现国产化的政策下,公司有望受益于燃料电池汽车市场的快速发展以及电极催化剂国产化的扶持政策。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。