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全国政协副主席万钢:适时把“双积分”转化为碳交易机制

发布时间: 01-12 17:20    消息来源: 第一财经 [阅读原文]    影响力评估指数:100   消息收藏夹   收藏 已收藏
原文摘要:

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新能源汽车成为了全球汽车产业转型升级的标志,我国新能源汽车市场正处于由导入期向成长期过渡的关键阶段,在全球产业体系中占据举足轻重的地位,引领加速了全球汽车电动化进程。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在1月12日在中国电动汽车百人会论坛上表示。

万钢指出,去年以来,动力电池、关键材料性能指标在稳步的提升,成本明显的降低,纯电动乘用车的产品续航里程高于300公里的比例已经达到了81%,系统能量密度140瓦时/公斤以上的产品已经成为了主流,单体的密度基本上超过了250瓦时,有些已经达到了300瓦时的预定目标,同时还研发成功了适宜高寒、高温、高湿地区的纯电动客车

按照政策规定,到2020年,中国新能源汽车补贴将完全退坡,届时消费者购买新能源汽车产品将不再获得政府的财政补贴。万钢表示,要保持政策的连续性,加强体质机制的创新。

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