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自建动力电池工厂车企的“备胎”养成计划

原文发布时间: 2019-05-23 21:38    来源: 互联网    影响力评估指数:20   消息收藏夹   收藏 已收藏
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针对美国“打压”,华为海思“备胎”转正,近来成为业内热议话题。华为创始人、CEO兼董事任正非近日回应表示,美国政客做这个工作可能低估了我们的力量。事实上,在新能源汽车领域,动力电池需求快速增长的背景下,为确保动力电池的长期、稳定供应也日益成为车企布局重点。目前,缺少电池技术和生产经验积累的车企,还是以寻求与动力电池厂商合作为主,但也开始谋求自建动力电池工厂。近日,大众汽车集团监事会做出决策,将斥资10亿欧元,与欧洲动力电池初创公司Northvolt合作,在下萨克森州的Salzgitter自建动力电池工厂,动力电池的初期产能将达到10GWh,将会在2022年底或者2023年初建成投产。大众汽车集...

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