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合资B级车半程微降前五名"抢"七成市占率

原文发布时间: 2019-07-19 08:41    来源: 互联网    影响力评估指数:20   消息收藏夹   收藏 已收藏

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纵观合资B级车统计数据来看,“两极分化”现象持续加剧。排名前五位的竞品(包括雅阁、帕萨特、凯美瑞、迈腾和君威),累计销售423224辆,占比超过70%,即便加上榜单外部分合资B级车(类似C5、508、K5等,但销量可谓寥寥无几),七成的占比依旧具有参考性。雅阁从去年底开始,一直保持领跑,月均销售接近2万辆,其性价比优势明显,与迈腾、凯美瑞相比,单车均价便宜2万元左右。迈腾的颓势,证明了合资B级车市场的残酷,“新品效应”明显加剧了市场的充分竞争,数据显示,迈腾1-6月销售78721辆,同比下滑23.7%,失速明显。“国五清库存,中级车走量不少,包括我们的竞争对手,都在消化存量。迈腾在上个月(6月...

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