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高镍安全成共识,但固态电池现分歧

发布时间: 10-23 12:23    消息来源: 中国储能网 [阅读原文]    影响力评估指数:20   消息收藏夹   收藏 已收藏
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原文摘要:

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用最近很流行的一句话来回答,没有一片雪花是无辜的。

一个推崇能量密度的电动汽车市场,对电池包、整车的安全带来了巨大挑战。

对于电池厂而言,寻找耐高压、耐高温的阻燃电解液、耐高温的单晶正极材料、抑制锂枝晶的负极材料,或者使用添加了安全剂的包覆后的NMC811正极,提高干法隔膜的应用,引入陶瓷隔膜,在电芯层面抑制热失控。

对于主机厂而言,关注电池本身的安全远远不够。

而另一方,国内清陶、卫蓝、辉能、国轩高科(002074)[AI决策]等电池厂、中科院、同济大学、上海交通大学等均在对固态电池进行孜孜不倦、如火如荼的研究。

快充方面,丰田论文、绝大多数研究人员并没有确认过全固态电池可以进行快速充电的任何证据。

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