当“互联网汽车”标签不再新鲜，上汽荣威RX5MAX还能否继续走红

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高飞昌、孟祺/文 “你好，斑马”，这是很多汽车用户对上汽荣威RX5的最初印象。2016年，正值“互联网造车”的起步期，首款荣威RX5入局紧凑级SUV市场。作为上汽集团联手阿里巴巴推出的全球首款量产互联网汽车，彼时的RX5开拓了中国智能汽车的一片新领地。次年，荣威RX5以24万辆的全年销量为上汽荣威品牌贡献了超过6成销量，成为绝对的销量支柱车型。时过境迁，随着百度、华为、小米等巨头纷纷布局汽车产业，“网感”标签在汽车领域已并不新鲜。另外，随着由荣威孵化出的R品牌于近期独立为非凡汽车，荣威品牌自身的发展受到关注：面对行业的不断变革，荣威RX5还能不能担起大任？近日，已于广州车展开启预售的全新RX5...

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