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青岛港是我国仅次于上海、深圳、宁波-舟山的第四大集装箱运输港口，也是海上丝绸之路的重要枢纽,在“一带一路”倡议中,青岛港抓住发展机遇,与海上丝绸之路沿线65个国家开通了航线,集装箱贸易量持续增长。昨日，亚洲首个全自动化码头在青岛投产，开创了全自动化集装箱作业的新纪元。

亚洲首个全自动化码头青岛投产

5月11日，集装箱船“中远法国”在青岛港全自动化集装箱码头106泊位靠泊作业(上图)。与传统码头不同的是，整个码头现场空无一人，生产作业却行云流水，此举标志着当今世界最先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头在青岛港成功投产，实现了全自动化码头从概念设计到商业运营，开创了全自动化集装箱作业的新纪元。

在全自动化码头目前两个泊位作业中，后方生产控制中心9个远程操控员承担了传统码头60多人的工作，减少操作人员约85%，提升作业效率约30%，码头设计作业效率可达每小时40自然箱，是当今世界自动化程度最高、装卸效率最快的集装箱码头。

据青岛港集团总裁成新农介绍，码头的自动化是智慧码头的一种体现，由青岛港集团主导，精准规划布局，融合物联网等尖端信息技术，数十家合作方参与，从2013年10月码头正式立项，到2017年5月投入商业运营，仅用3年多时间完成了国外同类码头8-10年的研发建设任务，建设成本仅为国外同类码头的75%左右，开创了低成本、短周期、高起点、全智能、高效率、更安全、零排放的“青岛模式”。

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有125年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。2015年全年实现港口货物总吞吐量4.85亿吨，集装箱完成1743.5万标准箱，均居世界第七位。

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