地铁设计接受2家机构调研，介绍公司业务情况。公司所在轨道交通勘察设计业务领域竞争激烈，主要竞争对手包括铁一院、铁二院等。公司省内业务占比提升是由于粤港澳大湾区城际轨道交通建设规模增加和省内城市轨道交通业务需求增大。公司参股穗腾公司，持股9.18%，主要开发穗腾OS操作系统。公司在线网规划、辅助选线等领域具有一定技术积累，积极探索低空经济融合业务。公司高度重视海外业务拓展，参与了埃及亚历山大有轨电车改造和哥伦比亚波哥大地铁二号线项目设计顾问工作等项目。
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功能 | 相关性 |
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| （601299） | 0.00 | 0.00% | 与有轨电车概念的关联原因:中国北车是国内唯一成功研制100%低地板有轨电车并已正式载客运行的企业，是国内轨道交通装备电机、油田电机和风力发电电机最大的制造商，产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业，全球规模最大的轨道交通装备制造商之一。 关联原因 |
28%
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| 国电南自（600268） | 14.53 | -3.07% | 国电南自与有轨电车概念的关联原因:7月3日晚间公告，公司拟与南车南京浦镇车辆有限公司、浙江广发建设股份有限公司、南京轨道交通系统工程有限公司合作，共同投资组建“南京河西新城新型有轨电车建设有限公司”，承担南京河西新城快速公交（一号线）工程项目的建设。 关联原因 |
24%
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| 中国汽研（601965） | 17.14 | -2.06% | 中国汽研与有轨电车概念的关联原因:公司于2000年开始从事跨座式单轨列车转向架(底盘)减速传动装置、基础制动装置等关键零部件的技术研究与产品开发工作，目前已全面掌握了单轨列车转向架核心技术。公司轨道交通领域主要产品为：跨座式单轨列车转向架关键零部件、城轨车辆与高铁车辆传动装置及关键零部件。 主要产品单轨列车转向架及关键零部件拥有国家专利，是目前该项产品国内的主要供货商，并正在进行高铁250KM传动箱装置关键零部件研究。2013年度，公司该业务营业收入1.86亿元，同比减少15.34%，毛利率为58.54%。 关联原因 |
23%
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| 法拉电子（600563） | 135.86 | -4.78% | 法拉电子与有轨电车概念的关联原因:公司下属六个生产厂,年产25亿只电容器,1600吨金属化膜,是国内可以为各类整机厂提供大批量、全系列薄膜电容器和薄膜电容器所用金属化膜的生产企业之一,产品广泛用于节能灯、家电、通信、电源、计算机、汽车电子及工业控制等各个领域。 关联原因 |
14%
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| 国电南瑞（600406） | 26.66 | -1.73% | 国电南瑞与有轨电车概念的关联原因:公司轨道交通自动化业务有望通过武汉地铁总包项目获得突破，公司重新进入高增长轨迹。 关联原因 |
8%
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| 新筑股份（002480） | 6.36 | 2.09% | 新筑股份与有轨电车概念的关联原因:2013年5月，股东大会通过以不低于14.12元/股定增不超过8500万股，募集不超过12亿元。其中，新筑投资认购金额不低于0.8亿元，不超过1亿元，限售期为36个月。募资投向为现代有轨电车项目，建设期为2年，主要生产制造3模块、5模块等编组的低地板车辆整车（1辆车为1模块），达产后可年产100列3模块低地板车辆整车。 2015年可达产60%，2016年可达产80%，2017年可达产100%。完全达产后，每年可实现销售收入17.5亿元，税后利润1.61亿元。（该定增方案于2014年1月获证监会核准） 关联原因 |
3%
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| 中国中车（601766） | 6.09 | -3.18% | 中国中车与有轨电车概念的关联原因:中国南车股份有限公司是一家交通运输装备机械制造企业,公司主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁,和轨道交通装备专有技术延伸产业,以及相关技术服务,信息咨询,实业投资与管理,进出口等。 关联原因 |
1%
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| 江海股份（002484） | 30.16 | 8.37% | 江海股份与有轨电车概念的关联原因:公司主要产品铝电解电容器是电子产品不可或缺的关键基础元件,被广泛应用于消费类电子产品、通信产品、电脑产品、仪器仪表、自动化控制、汽车工业、光电产品、铁路及军工等领域。 关联原因 |
1%
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