乘联分会崔东树：国内车市结构性下滑与区域消费政策启动差异化，正深刻重塑国内乘用车区域市场的发展格局

云财经讯，乘联分会崔东树发文称，国内车市结构性下滑与区域消费政策启动差异化，正深刻重塑国内乘用车区域市场的发展格局。在国家 “两新” 政策拉动乘用车内需消费的政策环境下，2026年全国乘用车零售市场呈现出低端消费萎缩、被动消费升级下的分化增长特殊走势。各地车市运行呈现四大核心特征：一是补贴政策对高端消费的拉动效应显著，经济型车市场持续低迷，轿车市场出现明显收缩；二是区域消费增长分化加剧，北方地区增长潜力可观但当期市场表现偏弱，华东、华南市场下行幅度相对可控；三是油电混合动力车型成为部分区域市场的增长主力，插电式混动车型走势显著低迷；四是 2026 年 C 级车型、大空间三排座车型表现强势，北京、上海、广东等省市的大型SUV市场增长尤为突出。