2019年12月发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》(以下简称《纲要》)指出，推进长三角一体化发展，有利于深入实施区域协调发展战略，探索区域一体化发展的制度体系和路径模式，引领长江经济带发展，为全国区域一体化发展提供示范。规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域，踏上一体化发展之路的长三角无疑是长江经济带上的“明珠”。长三角一体化与长江经济带同为国家战略：落实长三角一体化发展，有利于打造长江经济带上经济、金融、产业高地和对外开放前沿；落实长江经济带战略，整合长三角资源，有利于引领长江中上游城市群发展。滚滚长江在进入下游地区后，江面开阔、水流放缓、烟波浩渺、东流入海，长江在入海口附近...
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功能 | 相关性 |
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| 长江投资（600119） | 6.13 | -1.29% | 长江投资与黄金水道概念的关联原因:公司积极打造的陆交中心项目是上海市政府唯一授权的道路货运公共信息平台，陆交中心公司(注册资本2.6亿元，公司占72.84%)为该项目的投资建设主体，通过市场化运作，向交易各方提供货运信息汇集与网上交易、公共型市内配送等综合服务。随着项目所建设的“货运公共信息平台”的逐步完善，将实现运价行情和运价指数发布、陆上货运诚信认证等政府功能，建成上海陆运交易所，成为上海乃至长三角陆上货运交易的龙头。项目建设总体目标为“上海市陆上货运交易中心”，并成为上海乃至全国规模最大的陆上货运交易、信息发布中心和陆上货运公共配送中心。 关联原因 |
52%
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| 淮河能源（600575） | 2.86 | 1.06% | 淮河能源与黄金水道概念的关联原因:公司地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，位于安徽省东南部，长江三角洲的西北角，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。不仅是华东第二通道的重要连接点和枢纽，而且是安徽省最大，最便捷的通江达海的水上通道。 关联原因 |
52%
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| 宁波海运（600798） | 3.34 | 4.05% | 宁波海运与黄金水道概念的关联原因:公司位于宁波，靠近长江出海口，主业为从事海洋干散货运输，其中主要为电煤运输业务，电煤运输比例占总运量比例在78%以上，电煤运输市场特点是运量大，价格相对稳定，能为公司获取长期稳定利润来源。 此外，公司还控股宁波海运明州高速公路公司投资建设宁波绕城高速公路西段项目。 关联原因 |
49%
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| 三峡旅游（002627） | 5.09 | -5.39% | 三峡旅游与黄金水道概念的关联原因:公司拥有7个等级客运站和1个客车站，其中一级客运站1个，二级客运站4个，三级客运站2个；在港口资源方面，公司拥有宜昌市及三峡坝区三个最主要的客运港口：宜昌港、太平溪港及茅坪港，此外还拥有归州、三斗坪、黄柏河等码头资产。 公司已经在湖北省建立了覆盖广泛的道路客运线路网络，运营范围辐射到京、津、浙、粤、苏、沪、湘、皖、陕、川等20多个省市。截止2013年末，营运客车达1010台，高速客船12艘，游船4艘。公司车辆、船舶、港站相互之间已经实现联动运转的一体化运行体系，并与体系外铁路、航空等其他交通运输方式实现无缝衔接，具备“一条龙”、“零换乘”特征的旅客服务和旅游服务优势。 关联原因 |
46%
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| 南京港（002040） | 6.09 | 0.83% | 南京港与黄金水道概念的关联原因:公司拥有长江上最大和专业化程度最强的石油和液体化工品港区。公司现由仪征港区和栖霞港区组成，港区分别位于长江黄金水域的长江仪征、南京栖霞段，港区岸线长5000多米，总占地面积约50万平方米，现有码头13座，其中生产性码头9座，万吨级以上7座，最大靠泊能力8万吨,江中过驳锚位2座。港区年通过能力达2,400万吨。 港区拥有种类齐全的原油、成品油和化工品储罐群，共48座储罐，单体最大油品储罐5万立方米，总容积达40万立方米，其中16.7万立方米储罐为海关批准设立的石油和液体化工品公共型保税仓库。港区拥有完备的水、电、汽、通信、消防、环保等生产辅助设施，口岸联检方便快捷，外籍船舶可以直接靠泊港区码头装卸作业。 关联原因 |
31%
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| 皖通科技（002331） | 6.25 | -2.04% | 皖通科技与黄金水道概念的关联原因:公司在互动平台表示，中国港口网(http://www.chinaports.com)是以提供物流信息服务、物流跟踪服务、物流软件服务为一体的综合性港航类门户网站，目前没有开展彩票业务的意向；公司的港口业务平台目前在上海、太仓、张家港、南通、南京、重庆等长江主要口岸得到广泛应用和推广。 关联原因 |
21%
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| 退市中昌（600242） | 0.25 | 0.00% | 退市中昌与黄金水道概念的关联原因:上海兴铭将其持有的舟山市普陀中昌海运有限公司70%股权捐赠给公司。公司的主营业务变更为国内沿海及长江中下游干散货运输，公司是舟山市海运业的龙头企业，也是浙江省位列浙江省海运集团(运力约为100万吨载重量)、宁波海运(运力约为60万吨载重量)之后的干散货海运企业。2013年全年公司干散货航运业务完成货运量1057.87万吨，同比增长15.75%。其中，煤炭承运量为623.85万吨，同比增长12.48%；金属矿石承运量434.02万吨，同比增长20.79%。 关联原因 |
18%
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| 重庆港（600279） | 4.40 | 0.23% | 重庆港与黄金水道概念的关联原因:公司地处长江上游，是西南地区最大的水陆客货中转港和唯一的水陆联运外贸口岸，重庆地区95%的水路集装箱运输均从公司所属港区通过。公司拥有港口、船舶、铁路、公路、仓储等资源，综合物流要素较为齐全，是重庆市唯一获得“5A”级物流企业称号的现代综合物流企业。公司依托港群体系，主要从事物流咨询、物流策划，船代、货代，港口装卸、水陆中转、内河客货运输、集装箱中转运输、仓储、配送等综合物流运输服务。 关联原因 |
11%
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| 上港集团（600018） | 5.80 | 0.52% | 上港集团与黄金水道概念的关联原因:上海港位于我国海岸线与长江“黄金水道”“T”型交汇点，毗邻全球东西向国际航道主干线，以广袤富饶的长江三角洲和长江流域为主要经济腹地，地理位置得天独厚，集疏运网络四通八达。上海港的核心货源腹地--长江流域，是我国经济总量规模最大、极具发展活力和发展潜力的经济带，在国民经济发展中占有十分重要的地位。 公司主业领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。 关联原因 |
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